至2024年前三季度，我国船舶工业在全球市场展现出强劲实力和持续增长态势。据工信部最新发布数据，我国船舶完工量、新订单及在手订单均呈稳定增长，在全球市场份额中分别达到55.1%、74.7%和61.4%，稳固我国行业领先地位。这些数据不仅是我国船舶工业技术实力的体现，也充分反映了我国制造业迈向高质量和可持续发展的转变趋势。

一、三大指标稳步增长，全球市场份额持续扩大

本年度前三季度，我国船舶制造业表现卓越。竣工船舶数量持续增长，凸显了我国船舶生产企业的高效与秩序，确保了航运市场供应稳定。新接订单数量大幅上升，体现出国际市场对我国造船技术及产品的广泛认可与信赖。累计订单量处于高位，为中国造船业的长期发展奠定了坚实基础。这些数据验证了中国造船业在全球市场中的竞争力持续上升，市场份额不断扩大。

二、绿色船舶订单占比超七成，引领行业绿色发展潮流

值得关注的是，中国造船业在绿色船舶领域表现优异。据数据，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，且涵盖主流船型。这一成就彰显了中国在技术创新和绿色发展方面的领导地位，并体现了中国在作为负责任大国方面的责任与贡献。绿色船舶的广泛应用对于减少航运业碳排放、促进全球航运业绿色发展具有重要意义，同时也为我国造船业带来了新的增长点和机遇。

三、技术创新驱动产业升级，高附加值船舶成新宠

李彦庆，中国船舶工业行业协会秘书长，凸显技术创新是中国造船业持续增长的关键。国内船舶企业在设计、建造与配套服务领域加快了技术创新步伐，推动行业向绿色、高端化转型。此变革提升了船舶产品的附加值和市场竞争力，并显著提升企业盈利。在全球绿色和高附加值船舶市场，我国造船业成就斐然，成为国际市场的瞩目焦点。

四、主流船型价值提升，企业盈利能力显著增强

随着绿色转型战略的深入执行，干货船、油轮和集装箱船等关键船型市场价值不断攀升。此增长主要归功于技术的持续创新发展与成本控制优化，以及全球对绿色、高效船舶的强烈需求。凭借在绿色造船技术领域的强大基础与持续创新，我国造船业成功抢占市场制高点，大幅提高了盈利能力。这一转变显著增强了企业市场竞争力，并为中国船舶工业的长远发展注入强大动力。

五、主要船型订单量领先，市场需求快速增长

在全球18种关键船型中，中国拥有14种船型的新接订单量位居世界第一。这一数据既体现了中国造船业的国际领先地位及强劲竞争力，也预示了全球航运市场对优质、高性能船舶的强劲需求趋势。众多船企均实现年度经营目标，市场需求显著提升。良好的市场环境及广阔的发展前景为我国造船业的持续增长打下了坚实基础。

六、江南造船再创佳绩，民品接单创历史新高

江南造船作为中国船舶工业的领头羊，近期业绩斐然，民品订单累计超400亿人民币，创下新高峰。公司副经理林青山强调，此成就源于持续的技术革新和绿色发展战略，及对世界高品质船舶需求的敏锐把握。展望未来，江南造船将持续保持技术优势和市场前瞻性，致力于向全球航运界提供卓越的产品及服务。

七、沪东中华业绩斐然，LNG运输船交付创新高

2023年前三季度，沪东中华业绩显著，总经理翁红兵指出，已交付17艘民品船，并预计年底交付8艘LNG运输船创纪录。这一成就彰显了公司在LNG运输领域的深厚实力和市场竞争力，同时凸显了中国造船业的国际领先地位。此外，公司已承接34艘新船订单，超额完成全年计划，生产线排程至2030年。这些成就为沪东中华未来增长奠定稳健基础，并对中国造船业的持续发展作出关键贡献。

回顾前三季度我国船舶产业的显著进展，在愈发激烈的市场竞争和更加严格的环保要求面前，分析中国船舶工业如何强化其领先地位，并寻求持续发展之路，既是挑战，亦是发展契机。坚信在政府与行业协会的指导下，以及船企的共同努力中，我国船舶工业将持续增长，为全球航运业的繁荣作出更大贡献。此外，呼吁读者关注行业动向，提供宝贵意见，共同期许我国船舶工业灿烂前景。